La Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest, la CEDEAO, s’apprête à engager une réforme majeure du transport aérien dans la sous-région. À compter du 1er janvier 2026, une nouvelle réglementation doit entrer en vigueur, avec un objectif affiché : faire baisser significativement le prix des billets d’avion.

Le texte prévoit la suppression de certaines taxes aériennes ainsi qu’une réduction de 25 % des redevances liées aux passagers et à la sécurité. Selon les estimations des autorités régionales, ces mesures pourraient entraîner une diminution d’environ 40 % du coût des billets pour les voyageurs ouest-africains. La réforme a été annoncée lors du sommet des chefs d’État de la CEDEAO en décembre 2024 et bénéficie du soutien des institutions régionales.

Aujourd’hui, l’Afrique de l’Ouest figure parmi les régions les plus chères au monde pour voyager en avion. D’après une étude consacrée aux taxes et redevances aériennes, les passagers y acquittent en moyenne près de 110 dollars américains de taxes au départ d’un vol international.

À titre de comparaison, certains pays d’Afrique du Nord, comme l’Algérie ou la Tunisie, appliquent des taxes bien plus faibles, autour de 10 dollars américains seulement sur certains vols internationaux. Un écart qui illustre le poids particulièrement élevé des prélèvements dans l’espace ouest-africain.

Dans la sous-région, ces taxes et redevances peuvent représenter jusqu’à la moitié du prix total d’un billet d’avion, un coût qui pénalise à la fois les voyageurs et les compagnies aériennes, et freine la mobilité régionale.

Pour garantir que ces baisses se répercutent effectivement sur les tarifs pratiqués, la CEDEAO prévoit la mise en place d’un mécanisme régional de surveillance, chargé de suivre l’application des mesures par les États membres. Une réforme à observer de près, dès son entrée en vigueur le 1er janvier 2026.

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