Ep. 102 平台共享战略——不是说好了要一起省钱吗？
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Ep. 102 平台共享战略——不是说好了要一起省钱吗？
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平台共享战略的优势，本应是省钱、高效、资源整合、实现共赢。但放眼看看汽车行业历史上的诸多跨车企的平台共享，往往不能取得善终。
今天跟大家分享一段2000年发生的，在意大利车企菲亚特与美国的通用集团之间的平台共享。这段小历史最初抓住我的眼球，是因为这里面涉及到萨博（本人的个人偏好），但我觉得它值得讲的最重要原因，是这个结盟的案例很具有代表性，又充满了时代的印记。除此之外，这段事儿还充满了抓马和反转，谁不爱这样的故事呢。
节目中提到的汽车平台：
- SCCS: Small Common Components and Systems
- Premium Platform
关键人物：
- Gianni Agnelli 强尼·阿涅利，菲亚特集团的“大家长”，意大利风云人物，也是今日Stellantis集团一把手John Elkann的爷爷。
- Sergio Marchionne 塞尔吉奥·马尔乔内，汽车行业传奇经理人，2004年出任Fiat CEO，带领这家百年车企扭亏为盈。
关键的商业概念：
- Put Option：卖出权。是让卖出权拥有者在合约截止前以行权价卖掉100股的权利。
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(Music: Europe - The Final Countdown)
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