C'est le grand paradoxe de cette saison 2025 de F1 ! Alors que la lutte pour le titre de champion du monde pilote se ressert entre Oscar Piastri, Lando Norris et Max Verstappen, ce qui pourrait nous offrir un final grandiose et une lutte à 3 si rare ces 20 dernières années, en piste, le spectacle est moribond. Entre des performances resserrée, la prolifération de l'air sale et des pneumatiques qui ne dégradent plus, les scénarios de course, hors erreur(s) de pilotes et de McLaren, n'offrent que peu de scénarios réjouissants, et pas assez de batailles en pistes. Alors que les pilotes eux-mêmes s'en sont plaints jeudi lors du traditionnel Media Day, cette saison 2025 est-elle finalement bercée par l'ennui ? Vivement 2026 et la nouvelle ère technologique pour retrouver du spectacle en piste ?

Avant le GP du Mexique, l'équipe de chroniqueurs de Pole Position vous propose une grande preview des qualifications et de la course. Oscar Piastri peut-il se relever ? McLaren a-t-il toujours la voiture dominante ?

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George Russell a remporté le week-end dernier à Singapour, son 2ème Grand Prix cette saison avec une impression de domination sans partage. S'il est considéré en 2025 comme l'autre pilote à avoir le plus performé, avec Max Verstappen, il n'a toujours pas prolongé avec Mercedes. En fin de contrat, l'ancien coéquipier de Lewis Hamilton confirme qu'il a changé de statut, mais a-t-il les faveurs de Toto Wolff qui se refuse à lui accorder plus d'un an de contrat ? De sous coté en 2025, peut-il devenir la grosse cote de 2026 ? L'équipe de Pole Position revient sur l'actu de la semaine : Kalle Rovanperä, le double champion du monde WRC veut rouler en F1 ! Aussi l'occasion de faire le point sur les cotes avant le GP des USA.

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Il nous avait pourtant expliqué pendant l'été que le titre de champion du monde pilote en 2025 était inatteignable du fait des performances de Red Bull... Et pourtant ! Max Verstappen vient d'enchainer deux victoires de rang à Monza et Bakou avec domination et maestria, au moment même ou les deux McLaren se sont pris les pieds dans le tapis. Revenu à 44 points de Norris, et 69 points du leader Piastri, le meilleur pilote de la grille peut-il refaire son retard et venir contester le titre pilote aux deux McLaren, à 7 Grand Prix de la fin ? Fantasme ou réalité ? L'équipe de Pole Position pose le débat ! Également, nos spécialistes F1 reviennent sur la proposition de Stefano Domenicali d'instaurer des grilles inversées en format sprint et se projette sur la prochaine course dans la fournaise de Singapour !

Les rumeurs se précisent ! Selon de nombreux médias comme AmUS et Canal +, Isack Hadjar, le rookie français pourrait être titularisé l'an prochain aux côtés de Max Verstappen au sein de l'écurie mère Red Bull. Depuis son 1er podium à Zandvoort, au retour de la trêve, Max Verstappen ne tarit pas d'éloges sur son benjamin et Helmut Marko, le patron de la filière, n'en finit plus de l'adouber. Verstappen - Hadjar, a-t-on chez Red Bull l'un des duos les plus sexy de ces dernières années ? La firme autrichienne a-t-elle enfin fait un choix de passion plutôt que de raison ? Ce line-up peut-il être l'un des plus excitants de la saison 2026 ? L'équipe de Pole Position fait le point également sur le GP d'Azerbaïdjan 2025 à Bakou, avant les qualifications et la course.

McLaren domine la saison 2025 offrant à un duel acharné entre Lando Norris et Oscar Piastri dans cette saison 2025 de Formule 1. Avec cette archi domination, l'écurie a mis en place "les Papaya Rules", un pacte de non-agression entre ses deux pilotes tout en assurant une égalité totale de traitement entre Norris et Piastri afin de préserver la fameuse maxime du "let them race". Un numéro d'équilibriste visant à préserver l'image de l'équipe et du futur champion du monde, tout en assurant le spectacle ! Vaste programme. Des "papaya rules" remise en question depuis l'épisode de Monza la semaine dernière. A force de chercher l'équité parfaite, McLaren est-elle en train de se noyer ? Favorise-t-elle vraiment Norris ? Est-ce en train de flinguer l'intérêt de cette saison 2025 ?

Rookie cette année, et après seulement 14 courses disputées, Isack Hadjar est devenu le plus jeune français à réaliser un podium en Formule 1, à Zandvoort, à un peu plus de 20 ans. Le pilote Racing Bulls confirme qu'il est le meilleur débutant en F1 en 2025 et postule plus que jamais à une place aux côtés de Max Verstappen au sein de l'écurie mère Red Bull pour 2026. Celui qui est surnommé par Helmut Marko "Le Petit Prost" peut-il devenir le successeur au quadruple champion du monde que la France attend depuis 32 ans ? Une situation qui tranche avec les débuts difficiles de Andrea Kimi Antonelli chez Mercedes !