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Auteur(s): Radio Sports
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Épisodes
  • Motorhome – Dans les coulisses de Peugeot Sport : passion, innovation et héritage

    Motorhome – Dans les coulisses de Peugeot Sport : passion, innovation et héritage
    Oct 10 2025

    Dans ce deuxième épisode de Motorhome, Anthony Drevet nous emmène au cœur d’une légende française : Peugeot Sport. Des pistes du WRC aux circuits d’endurance, des 205 T16 aux prototypes hypercar, la marque au Lion a façonné certaines des plus belles pages du sport automobile mondial.

    Autour de la table, invités et experts retracent l’héritage, les ambitions et les défis technologiques de Peugeot Sport, entre performance, électrification et retour sur les podiums internationaux.
    Un échange riche en anecdotes, en passion et en perspectives pour l’avenir du sport auto tricolore.

    🎧 Motorhome, l’émission auto-moto de Radio Sports, présentée par Anthony Drevet, avec la participation de Maître K-Pélo.
    👉 Disponible sur RadioSports.fr, YouTube et toutes les plateformes de podcasts.


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    1 h et 5 min
  • Semi-marathon du Ventoux Kookabarra 2025

    Semi-marathon du Ventoux Kookabarra 2025
    Sep 4 2025
    Un défi unique au sommet du Géant de Provence Ce dimanche 6 juillet, le Vaucluse a vibré au rythme des foulées des coureurs engagés dans ce qui est considéré comme le semi-marathon le plus difficile d’Europe. Avec 21,6 km et 1 610 m de dénivelé positif, le Semi-Marathon du Mont-Ventoux Kookabarra 2025 a confirmé sa réputation d’épreuve d’exception, attirant un plateau élite de très haut niveau venu défier le légendaire Mont Ventoux. ➡️ Départ : village de Bédoin➡️ Arrivée : sommet du Mont-Ventoux (1 910 m d’altitude)➡️ Particularité : route RD974 fermée pour l’occasion, cadre naturel exceptionnel ? Les Top 3 de la course ? Retrouvez les résultats complets du semi-marathon du Mont-Ventoux ? Les interviews exclusives Radio Sports ? Semi-Marathon du Mont-Ventoux : présentation 2026 Résultats du Semi-Marathon du Mont-Ventoux 2025 Top 3 masculin ? Emmanuel Roudolff – 1h30’04 ? Benjamin Polin – 1h30’22? Interview video Benjamin Polin ? Hassan Chahdi – 1h32’36? Interview video Hassan Chahdi Top 3 féminin ? Manon Coste – 1h48’29? Interview video Manon Coste ? Julia Paduch – 1h55’30 ? Mélanie Lustremant – 1h56’24 Les interviews exclusives Radio Sports ?️ Nos journalistes étaient sur place pour recueillir les réactions à chaud des participants et élites : ? Charline Heu – retour de course ? Nicolas Dalmasso et Alice Michel ? Morgane Riou ? Clémence Debano Un semi-marathon qui entre dans la légende Plus de 1 600 dossards écoulés en moins de 40 minutes pour cette édition 2025Des participants venus de 21 pays différentsUn défi sportif à la hauteur des plus grandes épreuves internationalesUne course inscrite dans la continuité du mythe du Ventoux, qui accueillera le Tour de France 2025 seulement deux semaines plus tard FAQ – Tout savoir sur le Semi-Marathon du Mont-Ventoux ? Quel est le dénivelé du semi-marathon du Mont-Ventoux ?→ Le parcours affiche 21,6 km pour 1 610 m de dénivelé positif. ? D’où part la course ?→ Le départ est donné dans le village de Bédoin, au pied du Mont-Ventoux. ? Qui a gagné l’édition 2025 ?→ Emmanuel Roudolff chez les hommes (1h30’04) et Manon Coste chez les femmes (1h48’29). ? Le Mont-Ventoux est-il aussi une étape du Tour de France 2025 ?→ Oui, 16 jours après le semi-marathon, le peloton du Tour de France arrivera au sommet du Ventoux lors de la 16e étape. ? À voir aussi sur Radio Sports : https://youtu.be/NAoKDZL8FHU Le mot de l'organisateur Bertrand Delhomme https://youtu.be/V5Qlr45A1PI Benjamin Polin - 2e classement masculin https://youtu.be/anJVyBmDEZ4 Hassan Chahdi - 3e classement masculin https://youtu.be/e_28sbYruKo Manon Coste - 1ere classement féminin https://youtu.be/BEjl6XQ2CoQ Charline Heu https://youtu.be/CpLoCAZnTug Nicolas Dalmasso et Alice Michel https://youtu.be/egFwH8-0-Tc Morgane RIOU https://youtu.be/Y2udzmNSCyM Clémende Debano Retrouvez l'ensemble des résultats du semi-marathon du Mont-Ventoux MONT-VENTOUX KOOKABARRA 2026 : LES DATES DÉVOILÉES ! ? Photo : Semi-Marathon du Mont-Ventoux Après une édition 2025 historique, marquée par plus de 1 470 finishers, le Semi-Marathon du Mont-Ventoux Kookabarra confirme son statut de course mythique. Rendez-vous est déjà pris pour la prochaine édition : le week-end du 4 et 5 juillet 2026 à Bédoin, au pied du Géant de Provence. ? Les dates à retenir L’édition 2026 se déroulera le premier week-end de juillet. Les coureurs ouvriront la saison estivale avec l’ascension la plus légendaire de France : 21,6 km et 1 610 m de dénivelé positif, jusqu’au sommet du Mont-Ventoux (1 910 m). ? Bloquez dès maintenant cette date dans votre calendrier : le semi-marathon le plus difficile d’Europe vous attend ! ? Préparer votre semi-marathon 2026 - Modalités d’inscriptions La demande étant largement supérieure au nombre de dossards disponibles, l’équipe organisatrice, en collaboration avec Finishers, travaille à la mise en place d’un processus d’inscription le plus équitable et transparent possible. ⚠️ Attention : toutes les demandes ne pourront pas être satisfaites, mais chaque coureur aura sa chance d’obtenir un dossard. ✅ Comment être informé ? Pour ne rien manquer et recevoir en priorité toutes les informations sur les inscriptions 2026, rendez-vous dès maintenant sur le site Finishers et complétez vos informations. ✨ Le défi du Mont-Ventoux vous attend en 2026. Prêt à gravir le Géant de Provence ? Situé au pied du Mont-Ventoux à 45' en voiture de la gare TGV d'Avignon, le village de Bédoin s'impose comme une zone touristique très fréquentée en période estivale. Les possibilités d'hébergement sont nombreuses, mais il faudra anticiper vos réservations pour ne pas vous retrouver sans rien dans une période ou la demande est très forte. Vous pouvez retrouver ci-dessous une liste non exhaustive des ...
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    4 min
  • Motorhome Moto #1 - Mahias, Vincent, Tissier et la vérité du sport moto

    Motorhome Moto #1 - Mahias, Vincent, Tissier et la vérité du sport moto
    Jul 8 2025

    Motorhome, l’émission de Radio Sports présentée par Anthony Drevet, s’attaque pour la première fois à la moto avec un casting cinq étoiles :

    • Rémy Tissier, la voix historique des GP moto,
    • Lucas Mahias, champion du monde Supersport et d’endurance, toujours engagé au plus haut niveau,
    • Arnaud Vincent, champion du monde 125cc 2002, figure emblématique de la vitesse française.

    Un épisode riche en anecdotes, confidences techniques, et analyses franches sur le MotoGP, le WorldSBK et la filière française.

    ? Ducati et Toprak au cœur du Superbike 2025 : domination, défis et gestion mentale

    Le débat commence sur le World Superbike, avec Ducati dominateur grâce à Bulega et un championnat relancé par Toprak Razgatlioglu. Lucas Mahias souligne :

    « Ducati reste bien devant, même si Toprak revient fort depuis qu’il a signé en MotoGP. Ça l’a libéré. »

    Le plateau analyse comment Bulega, au départ moins attendu, s’est affirmé grâce à une moto parfaitement adaptée et un entourage solide — « une vraie famille », note Mahias, « tout est plus facile pour performer quand tu es italien dans une équipe italienne ».

    Rémy Tissier évoque aussi les enjeux mentaux : la pression, les tensions familiales qui ont pu freiner Bulega avant son éclosion. « Il a fait la paix avec son père, ça change tout », ajoute Arnaud Vincent.

    ? Toprak vers le MotoGP : style, risques et adaptation

    Le cas Toprak Razgatlioglu fascine le plateau. Tissier et Mahias discutent de sa transition attendue vers le MotoGP :

    • Avantage de connaître les pneus Pirelli (qui arrivent en 2027 en MotoGP).
    • Handicap d’un style « tout sur l’avant », difficile à transposer aux prototypes rigides du MotoGP.
    • Besoin d’adapter « 60% de son style », sinon « ça va se finir en beaucoup de chutes », prévient Mahias.

    Vincent ajoute :

    « Certains passages de catégorie sont impossibles à simuler. Là, il devra tout découvrir en course. »

    ? Lucas Mahias : retour au premier plan et frustrations techniques

    Mahias raconte son retour en Supersport avec Yamaha, après une saison galère sur la R6 :

    « On a eu un gros déficit moteur jusqu’à Most, 3-4 chevaux. C’est énorme. Avec le nouveau moteur, j’ai fait la pole, deux podiums. »

    Satisfait du niveau global, mais jamais rassasié :

    « Si je me satisfais de deux podiums, c’est que je suis sur la pente descendante. Je veux jouer la gagne chaque week-end. »

    ? Des générations qui s’affrontent : gestion, agressivité et respect

    Arnaud Vincent regrette une mentalité nouvelle :

    « Ces jeunes n’ont pas la gestion de course qu’on avait. Pour eux, chaque place est un combat, même la 7e. »

    Mahias confirme :

    « Aujourd’hui, certains font des block pass sans vision long terme. Avant, on calculait : qui peut m’emmener devant ? Là, c’est 120% tout le temps. »

    ⚡ Supersport mondial : Debise, Manzi, Oncu… et une France qui s’accroche

    L’émission passe au peigne fin la situation française :

    • Valentin Debise (Ducati) proche d’une première victoire, mais déjà 11 podiums sans concrétiser. « Il commence à entrer dans la spirale du doute », avertit Vincent.
    • Corentin Perolari sur Honda, encore en retrait malgré de bonnes promesses.
    • Débat sur Manzi : « Il impose sa loi, mais attention à l’ascendant psychologique. »
    ? Les duels Debise vs Mahias, la rivalité nécessaire

    Anthony Drevet provoque Lucas Mahias sur son rapport avec Debise :

    « On est différents, point. Moi j’ai besoin de la haine pour me dépasser. Cette génération où tout le monde est copain… je ne comprends pas. »

    Une déclaration qui en dit long sur l’ADN du sport moto : la rivalité nourrit la performance.

    ? Mental, technique, management : la leçon d’Arnaud Vincent

    Arnaud Vincent raconte ses galères :

    « Chez Aspar Martinez en GP, je pleurais dans le camion, persuadé que je ne savais plus piloter. Sans le bon matériel, tu peux être 20e. »

    Rémy Tissier conclut :

    « La relation pilote-journaliste, la confiance, c’est vital. J’ai toujours protégé Arnaud quand certains voulaient sortir des infos privées. »

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    https://youtu.be/uYJUuDPFj9Q
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    2 h et 9 min
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